JAGUAR S-TYPE ، HUMMER H2  ، RR PHANTOM ، HUMMER H1

برای مشاهده عکسها روی انها کلیک کنید

بی شک همه شما جواب منفی می دهید.

اما امروز به پاسخ درست این سوال می پردازیم .جواب مثبت است.

شرکت ادم موتور برای اولین بار در پاکستان خودرویی رو در مرکز تحقیقات این کمپانی طراحی و ساخته شد.نام این محصول روو (revo) است. 

این خودرو در کلاس هاچ بک ۵ در طراحی شده. و در قسمت جلو طرحی نه چندان جذاب و هماهنگ با قسمت عقب دارد .

بقیه را در ادامه مطلب بخوانید

بقیه در ادامه مطلب

آیا میدانستید لوگوی ب ام و بر گرفته از چیست؟

لوگوی ب ام و بر گرفته از پروانه  هواپیماست که بخش ابی رنگ ان اسمان است و بخش سفید ان پره هواپیما در حال چر خیدن است.

 وقتي كارل دو ساله بود پدرش در تصادفي در راه آهن كشته شد و از آن پس براي زنده نگه داشتن نام پدرش نامش به كارل فردريچ   بنز تغيير يافت.آنها با اينكه در فقر زندگي مي كردند مادرش تلاش كرد تا او به خوبي تحصيل كند .كارل تحصيلات ابتدايي خود را در سال 1853 و در سن 9 سالگي در مدرسه محلي گرامار اغاز كرد . بعد از آن تحصيلاتش را در دانشگاه پلي تكنيك تحت مديريت فرديناند رتن باخر ادامه داد. وي تحصيلات اصلي اش را روي قفل سازي متمركز كرد.ولي عاقبت راه پدرش را در مهندسي لوكومتيوادامه داد . در 30 سپتامبر 1860 در سن 15 سالگي ازمون ورودي براي مهندسي مكانيك در دانشگاه كارز روحه را پاس كردكه بعدا در ان شركت كرد و در 9 جولاي 1864 فارغ التحصيل شد.

در طي اين سالها  وقتي كه دوچرخه سواري ميكرد ،شروع به ايجاد تصوراتش براي ايجاد  وسيله اي كه در نهايت به گاريهاي بدون اسب ختم مي شد.به دنبال تحصيلات علمي اش ، بنز 7 سال سابقه آموزش حرفه اي در شركت هاي مختلف را داشت ولي در هيچ كدام  دوام نياورد .

دوران آموزشش در كارزروحه با شغل هاي مختلف در يك شركت مهندسي مكانيك به مدت دو سال طول كشيد .بعد از آن به مان هييم رفت تا به عنوان طراح و نقشه كش در يك كارخانه كار كند . در سال 1868 به pforzhiem  رفت تا براي شركت پل سازي Gebruder Benckiser Eisenwerke und Maschinefabrik  كار كند.و در آخر براي مدتي كوتاه به وين رفت تا در شركت ساخت آهن كار كند .

در سال 1871 در سن 27 سالگي براي راه انداختن يك كارگاه مكانيكي در مان هييم به آگوست ريتر پيوست .همچنين خودش را وقف عرضه كردن محصولات و ساخت وساز كرد. كارگاه Iron foundry and mechanical  را بعد ها به factory for machines for sheet metal working  تغيير نام داد.شركت در سال اول يك بلاي كامل بود .ريتر قابل اعتماد نبود و مسئولان محلي تجارت را توقيف كرد.كارل جهيزيه همسرش (برتا رينجر )را فروخت و سهم ريتر را خريد.

در 20 جولاي 1872 كارل و برتا ازدواج كردند و حاصل ازدواجشان يوگن در سال 1873 ،ريچارد در سال 1874 ،كلارا در سال 1877 ،تيلده در سال1882 والن در سال 1890 بود.

علي رغم مصيبت هايي كه در تجارتش به وجود امد كارل بنز در پيشرفته كردن موتور اولين نفر بود.وي براي به دست آوردن در آمد بيشتر در سال 1878 شروع به كار كردن رو ي حق وحقوقش براي ثبت كردن اختراعاتش كرد.اول از همه تمام تلاشش را روي بوجود آوردن يك موتور گازي دو زمانه با توجه به طرح موتور چهار زمانه نيكولاس اتو متمركز كرد.حقوق كپي از طرح اتو باطل شده بود.بنز موتور جديدش را در شب سال نو تمام كرد و در سال 1879 آن را ثبت كرد .كارل بنز استعداد هاي واقعي خودش را نشان داد ، هر چند با اختراعات موفق ثبت شده اش هنگامي طرحش را به ثبت رسانيد و به صورت استاندارد در اورد.خيلي طول نكشيد كه بنز سيستم قانون گذاري سرعت را ثبت كرد و سيستم ايجاد جرقه با باتري ، كاربراتور ،كلاچ ،دسته دنده و رادياتور ابي را ثبت كرد.